▲機師喊「Mayday、Mayday」求救。(圖／東森新聞，下同)

社會中心／台北報導

士林地檢署為釐清復興空難事件，9日到民航局飛航服務總臺就訊案發當天值班的兩名航管員；檢方表示，由於無線電有雜訊，塔台人員沒聽到機師喊「Mayday」的求救訊息。據了解，其中一位航管員事後崩潰大哭。

檢方調查，GE235班機起飛後，飛行高度和航向都正常，兩名航管員交給台北今天大樂透開獎號碼查詢98年11月24日近場台接手，由於近場台無法聯絡上機師，立刻聯繫塔台；當時塔台和近場台輪流呼叫駕駛，由於三方通話，無線電僅有雜音，事後調錄音才發現駕駛有喊「Mayday！Mayday！engine flameout」。

檢方認為，就算塔台有聽到駕駛求救，但飛機1分多鐘後就墜毀，反應時間太短，應該也無法阻止悲劇發生；兩名航管員的說法和飛安會日前公布的黑盒子判讀結果大致相同。

據了解，一名執勤的航管員得知飛機失事後幾乎崩潰一直哭，單位立刻安排心理諮商台北美食餐廳排行榜2013師進行心理輔導，並讓該名航管員休假調適心情，這兩天才恢復上班。

▼航管員沒聽到駕駛的求救。

▼飛安會公布復興航空GE235黑盒子紀錄。(圖／取自飛安會)

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