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【商品規格】

CA-17-A(R、B) 爵士學步車+搖搖(紅、藍)

實物尺寸 78X37X45

建議售價 $1700

適用年齡 1~3歲

承載重量 25kgs

運送及保固說明

●本產品一經拆封使用過後,除產品本身瑕疵,恕無法辦理退貨。

●商品可能因拍攝產生色差、色偏,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。

●本產品文案若有變動請參照實際商品為準。

●請家長陪同孩子正常操作,並遠離火源。







商品訊息簡述17life團購:

此為專案商品;恕無法折價

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【適用年齡: 1歲以上】







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中國時報【楊漢聲、林思慧╱綜合報導】

南海仲裁案結果,把太平島硬拗為礁,政府表示不接受這項裁決。海巡署16日派出1000噸級的巡防救難艦台東艦(CG133),上午8時30分在鳴笛3聲後,從母港花蓮港出發,前往位在南海太平島接替偉星艦執行巡弋護漁任務,宣示政府的護漁決心。

接替偉星艦巡弋南海

針對東港漁船串聯登太平島宣示主權,並批政府「太軟弱」,行政院發言人童振源昨表示,政府已對外說明無法接受南海仲裁,也向外媒說明政府立場,但重點是漁民權益如何確保,不然只會停留在宣示層次。

童振源強調,海巡署與國防部會全力配合,保護漁民在當地捕魚的權利,包括台東艦16日到太平島附近巡弋,並會加強巡護頻率、密度及停留天數,「政府護漁的做法相當清楚」。

加強巡護密度和頻率

朝野立委日前為了太平島是否有專屬經濟海域論戰,童振源指出,太平島周邊各國占有的島嶼或礁岩水域重疊,為避免引起衝突,包含我國在內,南海各國均未在該水域劃定經濟海域;而太平島周遭水域雖非我國主要漁場,但海巡署仍在該海域持續護漁,保護我國漁民安全。

海巡署人員表示,台東艦昨日從花蓮出發,接替前艦到太平島附近海域巡弋,將延長在太平島附近海域值勤的天數,加強巡護密度和頻率,至於詳細任務內容及執行天數則屬機密無法對外公布。

航速逾20節配備機炮

此次派往太平島巡弋的台東艦是東部海域噸位最大的巡防救難艦,今年2月剛交船,5月正式配於東部地區機動海巡隊,6月正式成軍,平時以花蓮港為母港,負責台東、花蓮及宜蘭的海域執法、海上救難、救助、護漁、為民服務等任務。

「台東艦」艦身為鋼材及鋁合金材質,全長87.6公尺、船寬12.8公尺,具有2部主機,配有雙變螺距螺槳、艏側推進器、穩定翼等設備,讓航行敏捷穩定。同時,「台東艦」最大速率可達20節以上,續航力6000浬,武裝配備有20機炮、T75機槍和高壓水槍,水槍是以主機帶動,力道和射程比2000噸級巡防艦更有威力。













▲離島立委楊曜、楊應雄與陳雪生10日召開記者會,要求呼籲保障春節航運。(圖/記者蕭保祥攝)

記者蕭保祥/台北報導

復興空難發生後,ATR機全面停飛,離島立委楊曜、楊應雄與陳雪生11日召開記者會,呼籲交通部、民航局與國防部要合作保障離島民眾返鄉回家的春節運量,別因為空難,間接導致民眾搭不到飛機回家。

這場記者會在立法院中興大樓召開,民進黨澎湖籍立委楊曜表示,復興航空是離島航運的大宗,發生空難後,ATR全面停飛特檢,大概會缺少7000個機位,呼籲政府要注意機位缺少的問題。

國民黨金門籍立委楊應雄則說,離島議題長期受到忽視,春節運輸原本就是離島民眾關心的問題,在強化飛安的狀況下,要保護離島的弱勢群體,保障民眾在春節期間能安全回到家。

根據復興航空統計,因為ATR機停飛狀況下,大概會少7000個機位,預定將由較大型的空中巴士A320、A321來替代春節期間的離島航班。

交通部航政司簡任技正楊博文回應,目前研擬的方案主要是加大機型來提升運能,另外則是請其他航空公司如立榮、華信來支援春節期間的離島航班,春節期間會多加留意離島航運問題

楊應雄最後則說,國內一些民營航空公司過去是國內線起家,不要因為現在國際線航班多了,就忘記支持離島航運。

▼因應復興空難導致航量減少,離島立委楊曜、楊應雄與陳雪生召開記者會,呼籲保障離島民眾春節能回家。(圖/記者蕭保祥攝)17life團購網優惠



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